波紋涵管於1978年誕生於（yú）英國；1896年美國率先對波形鋼板涵進行了研究，並首次用於涵洞；1913年英（yīng）國在蘇格蘭愛丁堡將波形鋼板應用於農田灌溉；1923年美國鐵路（lù）工程協會在伊利諾斯州（zhōu）中央鐵路（lù）進行波紋涵管通道的測試；1929年加拿大將波形鋼板涵用於煤礦（kuàng）；1931年澳大利亞簡稱8米汽車通道；1948年美國在上海浦東地區安裝的直徑為1米的波形鋼（gāng）板涵被用（yòng）於軍事便道（1998年9月挖掘）。國外經過一百多年的研究及應用，技術已經非（fēi）常成熟。
 
   現如今，我國的波紋涵管技（jì）術也有了突（tū）飛猛進（jìn）的發展。改革開放後，深圳（zhèn）及大同煤礦開始從（cóng）國外進口成品波紋管（guǎn）涵進行涵洞施工。之後，上（shàng）海市公路管理處、上海市政工程設計研究院、上海同濟大（dà）學對（duì）金屬波紋（wén）管涵進行了動、靜載試驗，結果表明能滿足設計使用要求，填補了國內的空白，且（qiě）迅速得到推廣應用。幕牆一貫反應用於我國各地公路設施建設當中。鋼波紋涵管投入到了青海（hǎi）公路施工當中，三年的實踐證明，鋼波紋（wén）管涵在北方寒冷地區（qū）完全符（fú）合公路建設當中的涵洞（dòng）施工要求。陝西通途交通設施有限公司是一家專業生產公路涵洞通道用波紋鋼管（板）的企業，主要產品包括公路涵洞通道用波（bō）紋鋼管（板）、相關配套設施有橋梁支座、伸縮縫、鋼波紋腹板橋、聲屏障、鋼便橋、土工材料、防水材料（liào）、金屬掛網、防眩板、公路護欄等交通（tōng）基礎設施和其他相應的基礎設施。
 
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   波紋涵管的應用範圍現已擴展到（dào）公路涵洞、通（tōng）道、小橋、滲水（shuǐ）井、臨時便道、舊橋涵修複。市（shì）政排水溝、市政共同溝、煤礦輸送管道等領域。從國內外應用情況看（kàn），波紋涵管具有（yǒu）適（shì）用能力，替代傳統方式（shì）具有很大優勢，應用前景廣泛。
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