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鋼波紋涵管施工（gōng）過程非常實用的幾個技巧（qiǎo）
來源（yuán）:
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作者:proa28171
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發布時間: 2020-04-20
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按現在（zài）橋（qiáo）梁和運輸狀況，橋梁的承載能力和（hé）通（tōng）過的車輛（liàng）不成正比。舊橋加固工程（chéng）迫（pò）在眉睫，為了提高舊橋的承載能力，確保交通運（yùn）輸的安全是目前和今後麵臨的任（rèn）務。今天小編給大家介紹一款舊橋加（jiā）固的（de）好（hǎo）產品（pǐn）---鋼波紋涵管。
為防止波紋管涵（hán）鏽蝕，波紋管節出廠前內外表麵和緊固連接螺栓，進行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層厚度（dù）≥63μm，平均鍍（dù）鋅層厚度84μm；施工安裝時增塗瀝青塗層，其設計使用年限100年。鋼（gāng）波紋管涵（hán）是一種柔性結構，它建成後與（yǔ）周（zhōu）圍土體形成（chéng）一種組合結（jié）構（gòu），共同受（shòu）力，波紋管涵楔形部及兩側的回填土很關鍵，如果回填不密實或有楔形部中空，將出（chū）現局部有（yǒu）較大變形，存（cún）在安全隱患，嚴重的將（jiāng）造成質量事故。
波紋涵管目前工程上通常用櫻錘衝擊試驗（yàn）來測量材料的衝擊（jī）韌性，其（qí）原理，先將被測材（cái）料（liào）製成一定形（xíng）狀和尺寸的試樣，安放在衝擊（jī）試驗機上，把具有一定（dìng）重量的櫻錘提到高度，此時擺錘位能（néng）為，然（rán）後（hòu）讓其自有下落，衝斷試樣，衝斷試樣（yàng）後擺錘剩餘的能量為gH2，擺錘衝斷試樣所消耗的位能為衝擊吸收功，用符號Akv表示，單位為J，即Akv=g(H1-H2)J。
認為合適而使用的金屬波紋涵管歸屬柔性結構，準許涵（hán）管縱向沉降變型，對地基的承載（zǎi）力要求較低，無須對地基（jī）施行換填處置。認為合適而使用金（jīn）屬波紋涵管結構，管身上（shàng）部填土厚度是逐漸變化的，防止了由突變而引動（dòng）的跳（tiào）車現象，也防止了對建構物的毀壞。
鋼波紋涵管軟土地基（jī）的處理方案處（chù）理原則，當涵管處（chù）於軟土地基上時，需對軟土路基進行處理，涵洞地基處理方法同（tóng）該路段的路基處（chù）理方法，然（rán）後（hòu）在其上填一層大於80cm厚的（de）優質砂礫墊層。處（chù）理措施，根據軟基厚度及填（tián）土高度，確定處理（lǐ）措施，當淤泥小（xiǎo）於4米深（shēn）時，采用（yòng）清淤拋石處理方法，一般清淤（yū）深（shēn）度（dù）為1.5-2.5米，拋（pāo）石厚度一般為1.5-2.5m,讓其穩定後，采（cǎi）用壓實機（jī）械壓（yā）實，在其鋪設不小於80厘（lí）米（mǐ）的碎石墊層。
所以波紋管（guǎn）涵兩側及楔形部的回填土在施工（gōng）中要嚴格控製。 如果當淤泥4-6米深，填土超過10米，采用清（qīng）淤拋石處理方法，一般清淤深度為2-4米，拋石厚度一般為2-3m,讓其穩定後，采用壓實機械壓實，為保證基礎整體性，建議還要在80厘米（mǐ）墊層（céng）中鋪設兩道土工格柵。
波紋涵管用洛（luò）氏硬度計可以測量從軟到硬的各種不同材料（liào），這是因為（wéi）它采用了不同的壓頭（tóu）和載荷（hé），組成各種不同的洛氏硬度標尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產以HRC（用120度金剛石圓錐體作壓頭，載（zǎi）荷為1500N）用得最多，波紋（wén）涵管（guǎn）硬（yìng）度值的標注方法與布氏硬度相同，硬度值（zhí）的有效範圍為20~70HRC。
管體的出產由專業化工廠實行，不受在場背景（jǐng）的影響，因此防止（zhǐ）了卑劣氣象對工程進程度的影（yǐng）響，有幫（bāng）助於扼製工程品質。 波紋（wén）涵管具有管節薄（báo），重量輕（qīng），便於運輸存放，施工工（gōng）藝簡單，現場（chǎng）安裝方便，解決北方寒冷地區對（duì）橋梁和管涵的結構破壞問題，組裝（zhuāng）快速，工期短等優點。
為防止波紋管涵（hán）鏽蝕，波紋管節出廠前內外表麵和緊固連接螺栓，進行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層厚度（dù）≥63μm，平均鍍（dù）鋅層厚度84μm；施工安裝時增塗瀝青塗層，其設計使用年限100年。鋼（gāng）波紋管涵（hán）是一種柔性結構，它建成後與（yǔ）周（zhōu）圍土體形成（chéng）一種組合結（jié）構（gòu），共同受（shòu）力，波紋管涵楔形部及兩側的回填土很關鍵，如果回填不密實或有楔形部中空，將出（chū）現局部有（yǒu）較大變形，存（cún）在安全隱患，嚴重的將（jiāng）造成質量事故。
波紋涵管目前工程上通常用櫻錘衝擊試驗（yàn）來測量材料的衝擊（jī）韌性，其（qí）原理，先將被測材（cái）料（liào）製成一定形（xíng）狀和尺寸的試樣，安放在衝擊（jī）試驗機上，把具有一定（dìng）重量的櫻錘提到高度，此時擺錘位能（néng）為，然（rán）後（hòu）讓其自有下落，衝斷試樣，衝斷試樣（yàng）後擺錘剩餘的能量為gH2，擺錘衝斷試樣所消耗的位能為衝擊吸收功，用符號Akv表示，單位為J，即Akv=g(H1-H2)J。
認為合適而使用的金屬波紋涵管歸屬柔性結構，準許涵（hán）管縱向沉降變型，對地基的承載（zǎi）力要求較低，無須對地基（jī）施行換填處置。認為合適而使用金（jīn）屬波紋涵管結構，管身上（shàng）部填土厚度是逐漸變化的，防止了由突變而引動（dòng）的跳（tiào）車現象，也防止了對建構物的毀壞。
鋼波紋涵管軟土地基（jī）的處理方案處（chù）理原則，當涵管處（chù）於軟土地基上時，需對軟土路基進行處理，涵洞地基處理方法同（tóng）該路段的路基處（chù）理方法，然（rán）後（hòu）在其上填一層大於80cm厚的（de）優質砂礫墊層。處（chù）理措施，根據軟基厚度及填（tián）土高度，確定處理（lǐ）措施，當淤泥小（xiǎo）於4米深（shēn）時，采用（yòng）清淤拋石處理方法，一般清淤（yū）深（shēn）度（dù）為1.5-2.5米，拋（pāo）石厚度一般為1.5-2.5m,讓其穩定後，采（cǎi）用壓實機（jī）械壓（yā）實，在其鋪設不小於80厘（lí）米（mǐ）的碎石墊層。
所以波紋管（guǎn）涵兩側及楔形部的回填土在施工（gōng）中要嚴格控製。 如果當淤泥4-6米深，填土超過10米，采用清（qīng）淤拋石處理方法，一般清淤深度為2-4米，拋石厚度一般為2-3m,讓其穩定後，采用壓實機械壓實，為保證基礎整體性，建議還要在80厘米（mǐ）墊層（céng）中鋪設兩道土工格柵。
波紋涵管用洛（luò）氏硬度計可以測量從軟到硬的各種不同材料（liào），這是因為（wéi）它采用了不同的壓頭（tóu）和載荷（hé），組成各種不同的洛氏硬度標尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產以HRC（用120度金剛石圓錐體作壓頭，載（zǎi）荷為1500N）用得最多，波紋（wén）涵管（guǎn）硬（yìng）度值的標注方法與布氏硬度相同，硬度值（zhí）的有效範圍為20~70HRC。
管體的出產由專業化工廠實行，不受在場背景（jǐng）的影響，因此防止（zhǐ）了卑劣氣象對工程進程度的影（yǐng）響，有幫（bāng）助於扼製工程品質。 波紋（wén）涵管具有管節薄（báo），重量輕（qīng），便於運輸存放，施工工（gōng）藝簡單，現場（chǎng）安裝方便，解決北方寒冷地區對（duì）橋梁和管涵的結構破壞問題，組裝（zhuāng）快速，工期短等優點。
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